Pokročilý asistenční systém řízení

ADAS (Advanced Driving Assistance System) využívá různé senzory nainstalované ve voze (milimetrový radar, LiDAR, jednoduchá binokulární kamera a satelitní navigace) ke snímání okolního prostředí a shromažďování dat kdykoli během procesu řízení. Identifikace, detekce a sledování statických a dynamických objektů v kombinaci s navigačními mapovými podklady, systematickým výpočtem a analýzou tak, aby si řidiči byli předem vědomi možných nebezpečí, a efektivně tak zvýšili komfort a bezpečnost řízení automobilu.

Odeslat dotaz

Popis

Zařízení pro kalibraci asistovaného řízení ADAS Advanced zahrnuje:

EPS elektrický posilovač řízení

Karoserie ESP Elektronický stabilizační systém

Adaptivní světlomety AFC

Adaptivní tempomat ACC

NV noční sledování

Head-up displej HUD

RVC ovlivňuje kalibraci nárazové funkce

Funkce elektronické ruční brzdy EPB

Funkce 360-stupňové kalibrace panoramatického snímku

Měření výšky obočí kol vozidla

Automatická detekce nouzové brzdy

Detekce rekuperace brzdné energie těla

Plně automatické parkování

LDW /LKA

Kalibrace varování před opuštěním jízdního pruhu LDW / LKA / udržování v jízdním pruhu

LCA/BSD

LCA / BSD asistent změny jízdního pruhu / detekce mrtvého úhlu……

EPS elektrický posilovač řízení

Pokročilé zařízení pro asistovanou kalibraci na úrovni řidiče ADAS poskytuje skutečná a efektivní data pro systém EPS, aby bylo zajištěno, že snímač může skutečně odrážet fyzické vlastnosti volantu automobilu.

Systém elektrického posilovače řízení (Electric Power Steering, zkráceně EPS) je systém posilovače řízení, který je přímo závislý na motoru, aby poskytoval pomocný točivý moment. Systém EPS má mnoho výhod oproti tradičnímu hydraulickému posilovači řízení HPS (Hydraulic Power Steering). EPS se skládá hlavně ze snímače točivého momentu, elektromotoru, zpomalovacího mechanismu a elektronické řídicí jednotky (ECU).

Podle různé instalační polohy výkonového motoru lze systém EPS rozdělit na typ výkonu hřídele řízení, typ výkonu převodovky a typ výkonu stojanu. Motor posilovače EPS typu EPS je upevněn na straně hřídele řízení, která je spojena s hřídelí řízení prostřednictvím zpomalovacího mechanismu pro přímý pohon posilovače řízení hřídele řízení. Motor a zpomalovací mechanismus převodového pohonu EPS jsou připojeny k pastorku pro přímý pohon převodového posilovače řízení. Motor a zpomalovací mechanismus stojanového napájecího EPS přímo pohání stojan, aby poskytoval energii.