Multifunkční válcový zkušební stojan

Komplexní bubnová testovací stolice provádí detekci rychloměru, dynamický jízdní test, detekci převodového stupně, akceleraci, stabilitu karoserie, test ABS/ESC a další funkce u vozidel s pohonem předních kol, zadních kol nebo čtyřkolek s hmotností na nápravu menší než 2000 kg. při sjezdu z výrobní linky v továrně.

Odeslat dotaz

Popis

Podrobnosti jsou následující:

Test chyby indikace rychloměru: Když je indikační hodnota rychloměru vozidla (V1) 40 km/h, je hodnota měření rychlosti zkušební stolice kvalifikována v rozsahu 32,8 km/h ~ 40 km/h.

Dynamický test jízdní brzdné síly: auto pohání buben. Když rychlost vozu dosáhne 80 km/h (rychlost může být nastavena uživatelem), brzděte, dokud se vůz nezastaví, a měřte dynamickou jízdní brzdnou sílu během procesu zpomalování.

Test testu na zádi (otevření nebo zavření podle potřeby).

Výkon zrychlení (zapnuto nebo vypnuto podle potřeby)

Testování a diagnostika automatické převodovky, komunikace s automobilovou ECU, dle testovacích specifikací (otevřít nebo zavřít podle potřeby).

Zkušební stolice se skládá z celé ocelové konstrukce zařízení, kalibračního zařízení, bubnového systému (pevná bubnová skupina, pohyblivá bubnová skupina), systému nastavení rozteče bubnových skupin (rozvoru), bočního vodícího zařízení, řídicího systému pohonu motoru, sběru signálu, zpracování dat, komunikační zařízení pro testování vozidla, řídicí systém PLC a zobrazovací část.

V zadní části zadní skupiny bubnů je instalováno bezpečnostní zařízení pro ochranu bubnu, které zabraňuje vyjetí vozidla ze zkušebního zařízení během zkoušky. Pro usnadnění přístupu vozidla na zkušební stolici je uprostřed každého páru válců instalován pneumatický zdvih.

Pohyblivým zařízením bubnové skupiny je servomotor a rozsah pohybu rozvoru je 2200-3200 mm (rozsah lze upravit podle potřeb uživatele), což je vhodné pro pohon předních kol, pohon zadních kol , pohon všech kol atd. Rozvor je 1400-1800 mm a čtyři kola lze ovládat a ovládat nezávisle a lze je ovládat i synchronně.

Bubnová zkušební stolice využívá elektrickou setrvačnost k simulaci kinetické energie vozidla na silnici a dokáže odolat zatížení vozidla při maximálním zrychlení a zpomalení. Rotační buben warp dobrá dynamická rovnováha.