Multifunkční válečková zkušební stolice

Konstrukce zkušební stolice se skládá hlavně z držáku, velké mobilní základny, pohyblivé vodicí kolejnice, základního rámu, motoru, redukčního kola, sestavy náboje, pneumatického zvedacího zařízení, snímače rychlosti, snímače posunu , frekvenční měnič a další komponenty. Bubnová zkušební stolice využívá elektrickou setrvačnost k simulaci kinetické energie vozidla na silnici a dokáže odolat zatížení vozidla při maximálním zrychlení a zpomalení. Rotační buben warp dobrá dynamická rovnováha. Má následující funkce: Test dynamické jízdní brzdné síly: auto pohání buben. Když rychlost vozu dosáhne 80 km/h (rychlost může být nastavena uživatelem), zabrzděte, dokud se vůz nezastaví, a změřte dynamickou jízdní brzdnou sílu během procesu zpomalování. Test na zádi (otevření nebo zavření podle potřeby) .Výkon zrychlení (zapnuto nebo vypnuto podle potřeby)Testování a diagnostika automatické převodovky, komunikace s automobilovou ECU, podle testovacích specifikací (otevření nebo zavření podle potřeby).Na zadní straně zadní skupiny bubnů je instalováno bezpečnostní zařízení pro ochranu bubnu. zabránit vyjetí vozidla ze zkušebního stanoviště během zkoušky. Pro usnadnění přístupu vozidla na zkušební stolici je uprostřed každého páru válců instalován pneumatický zdvih.