Funkční charakteristiky brzdové stanice ABS
Jan 05, 2024
1. Pomocí skutečné entity brzdového systému ABS/EBD jako nosiče je prezentována podrobná prezentace architektury systému brzdové platformy ABS.
2. Pohánějte přední a zadní kola tak, aby se otáčely třífázovým asynchronním motorem, a simulujte jízdu vozidla pomocí simulace. Po sešlápnutí pedálu nouzové brzdy se systém ABS/EBD začne pohybovat a přední, zadní, levý a pravý brzdový kotouč se mírně otáčí. Brzdový pedál může cítit nepřetržité poskakování, což realisticky demonstruje komplexní pracovní kroky ABS/EBD v automobilu.
3. Hřídel bubnu je poháněn třífázovým motorem, aby se otáčel a simuloval tak pohyb vozidla. Po sešlápnutí pedálu nouzové brzdy se systém ABS začne pohybovat a přední, zadní, levý a pravý brzdový kotouč se mírně otáčí. Brzdový pedál může cítit nepřetržité poskakování, realisticky simulující ABS/komplexní pracovní kroky vozu.
Na panelu cvičné plošiny jsou barevná schémata zapojení stříkaná UV plochým panelem a schémata hydraulického potrubí. Studenti mohou vizuálně porovnávat obvodová schémata a entity brzdového systému ABS, aby pochopili a analyzovali princip fungování automatického řídicího systému.
5. Panel brzdového stolu ABS je vybaven kontrolními svorkami, které mohou přímo kontrolovat elektrické signály různých snímačů a pinů řídicího modulu na panelu, jako jsou odpor, napětí, proud, frekvenční signály atd.
6. Tréninková plošina je vybavena tlakoměrem, který dokáže synchronizovat hydraulické změny hlavního brzdového válce a čtyř hlavních brzdových válců v reálném čase.
7. Panel výcvikové plošiny je vybaven výstražnými kontrolkami poruch a detekčními zásuvkami, které lze připojit k vyhrazeným nebo obecným automobilovým dekodérům. Může provádět dotazy ECU proti padělání, číst chybové kódy, mazat chybové kódy, číst datové toky, provádět testování součástí, nastavovat hlavní parametry a provádět analýzu tvaru vlny na elektronickém řídicím systému ABS/EBD.
8. Skříň panelu zařízení: 1,5 mm lisování za studena, s dvířky pro údržbu na zadní straně; Spodní konzola je přivařena k ocelové konstrukci a povrch je opatřen povlakem. Je vybaven uzamykatelnými kolečky, takže se snadno přemisťuje, je spolehlivý a odolný.
9. Provozujte brzdovou stanici ABS a testovací stanici podle leteckého konektoru
