
Automatická komplexní válcová zkušební stolice Rychlost vozidla Kroutící moment v koňských silách Simulační tester pracovních podmínek
Konstrukce zkušební stolice se skládá především z držáku, velké mobilní základny, pohyblivé vodicí kolejnice, základního rámu, motoru, redukčního kola, sestavy náboje, pneumatického zvedacího zařízení, snímače rychlosti, snímače posunu, frekvenčního měniče a dalších komponent. Bubnová zkušební stolice využívá elektrickou setrvačnost k simulaci kinetické energie vozidla na silnici a snese maximální zatížení vozidla zrychlením a zpomalením. Rotační buben warp dobrá dynamická rovnováha. Má následující funkce: Test dynamické jízdní brzdné síly: auto pohání buben. Když rychlost vozu dosáhne 80 km/h (rychlost může být nastavena uživatelem), brzděte, dokud se vůz nezastaví, a měřte dynamickou brzdnou sílu při jízdě během procesu zpomalování. Zkouška na zádi (otevřít nebo zavřít podle potřeby). Výkon zrychlení (zapnout nebo vypnout podle potřeby) Testování a diagnostika automatické převodovky, komunikace s automobilovou ECU, podle testovacích specifikací (zabránění otevření nebo zavření zadního bubnu vozidla je instalováno na bezpečnostním zařízení zadního bubnu podle potřeby). zkušební stojan během testu. Aby se usnadnil přístup vozidla na zkušební stolici, je uprostřed každého páru válců instalován pneumatický zdvih. Pomocí elektrické setrvačnosti k simulaci ekvivalentní kinetické energie vozidla na silnici dokáže odolat zatížení vozidla při maximálním zrychlení a zpomalení. Buben má dobré dynamické vyvážení. Má následující funkce: Kontrola brzdné síly (včetně funkce brzdové tabulky), zobrazení souhrnu výsledků a křivky brzdné síly, offline test ABS/ESC/EPB vozidla, zobrazení souhrnu výsledků a procesní křivky, test výkonu řazení nahoru/zpátečky, test dynamického brzdění při dojezdu (volitelné položky testu), test rychloměru, test hladiny zvuku (integrovaný), test rekuperace elektrické energie vozidla (integrovaný), test síly elektrického vozidla (volitelně), test teploty brzdového pedálu a ruční test teploty (volitelně)
Popis
Zkušební stolice se skládá hlavně z podpěrné konzoly,-mobilní základny, lineární vodicí kolejnice, základního rámu, motoru, redukčního převodu, sestavy náboje, pneumatické zvedací jednotky, snímače rychlosti, snímače posunu a frekvenčního měniče. Díky technologii simulace elektrické setrvačnosti válcová zkušební stolice replikuje kinetickou energii vozovky skutečných vozidel a je schopna nést zatížení vozidla za podmínek maximálního zrychlení a zpomalení. Válcová sestava je precizně zpracována s vynikajícím dynamickým vyvážením.
Zařízení integruje několik testovacích funkcí: testování dynamické brzdné síly pohonu, testování výkonu při zpětném chodu a testování výkonu zrychlení. Podporuje také automatickou detekci a diagnostiku převodovky, což umožňuje komunikaci s ECU vozidla v souladu se standardními testovacími specifikacemi. Pokud jde o bezpečnostní konstrukci, je na zadní straně sady zadních válců namontováno zařízení na ochranu válců, aby se zabránilo vychýlení vozidla ze zkušební stolice během provozu. Mezi každou dvojici válců jsou instalována pneumatická zvedací zařízení, která usnadňují nastupování a vystupování vozidla.
Kromě toho realizuje komplexní kontrolní položky včetně detekce brzdné síly se souhrnem výsledků a zobrazením křivky brzdné síly, off{0}}testování ABS/ESC/EPB se souhrnem dat a výstupem procesní křivky, testování výkonu řazení a zpátečky, stejně jako volitelné položky, jako je test dynamického brzdění setrvačností. Je také vybaven kalibrací rychloměru, integrovaným testem hladiny hluku, testem rekuperace energie nového energetického vozidla, integrovaným testem teploty klimatizace a volitelnými funkcemi testu síly brzdového pedálu a manuálního testu provozní síly.
|
测试项Zkušební položka |
测量范围,精度 Rozsah měření, přesnost |
|
Rychlost |
0-130 km/h, 最高可达 Až 160 km/h |
|
速度测量精度(满量程)Přesnost měření rychlosti (plný rozsah) |
±1,0%满量程plné-měřítko (FS) |
|
动态制动力Dynamická brzdná síla |
>3000N/kolo; |
|
静态制动力Statická brzdná síla |
>6800N/轮kolo,±1,0%满量程plné-měřítko (FS) |
|
轴距调节速度及精度Nastavení rozvoru pro rychlost a přesnost |
Větší nebo rovna 60 mm/s, chyba ±1,0 mm |
|
4轮速度偏差 Čtyři-odchylky rychlosti kola |
均速时Uniformní čas: menší nebo rovný ±0,1 km/h变速时Proměnný čas: menší nebo rovný ±0,5 km/h |
Populární Tagy: automatická komplexní válcová zkušební stolice rychlost vozidla točivý moment koňská síla simulace pracovních podmínek tester, Čína automatická komplexní válcová zkušební stolice rychlost vozidla točivý moment koňská síla simulace pracovních podmínek výrobci, dodavatelé, továrna






